莱娅·科斯塔

发表于1分钟前

回复 黛茜·雷德利 : 　　中新网北京1月13日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表一篇自然灾害研究论文称，一项对全球港口的分析显示，超过86%的港口每年暴露在超过3种自然灾害中，全世界港口每年因自然灾害造成的损失预计超过75亿美元。</p>

　　该论文介绍，海平面上升可能会导致猛烈的风暴和热带气旋，让全世界的港口同时暴露在来自陆地与海洋的多重灾害之中，比如龙卷风、地震和洪水。

<p>　　论文通讯作者、英国牛津大学贾斯珀·维尔斯舒尔(Jasper Verschuur)和合作者一起，建立了荷兰、美国、印度、澳大利亚和中国等国家共1340个港口的全球数据库，其中包括鹿特丹和洛杉矶的港口。他们既考虑了这些港口遭受的直接损失，也考虑了距离港口一公里内的公路、铁路和电缆等基础设施受损而对港口活动造成的中断。如果同时考虑对港口的直接破坏和对周围基础设施的损坏，每年损失的成本预计达75亿美元。此外，每年与港口重建相关的停工期以及港口停摆的时间可能会造成631亿美元的贸易额流失。

<img title="全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2023/230113/c59f918b-2b61-4994-8c05-b068805fc5f7_zsite.jpg" alt="全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图" />全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图<p>　　论文作者发现，在他们的分析中，94%(1260个港口)的港口每年至少暴露在一种自然灾害中，86.2%(1155个港口)的港口每年暴露在超过3种自然灾害中。在他们分析的1340个港口中，160个港口每年或因专门针对港口的破坏面临1000万美元以上的损失，21个港口或面临5000万美元以上的损失。<p>　　论文作者提醒说，这些贸易损失风险对小岛屿发展中国家而言尤其严峻，因为这些地区的经济严重依赖海上贸易。(完)</p> 【编辑:甘甜】👩——《200gana》

Fiona Vroom

发表于2小时前

回复 胡可 : 这部大陆剧国产剧《200gana》

　　中新网北京1月13日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表一篇自然灾害研究论文称，一项对全球港口的分析显示，超过86%的港口每年暴露在超过3种自然灾害中，全世界港口每年因自然灾害造成的损失预计超过75亿美元。　　该论文介绍，海平面上升可能会导致猛烈的风暴和热带气旋，让全世界的港口同时暴露在来自陆地与海洋的多重灾害之中，比如龙卷风、地震和洪水。</p><p>　　论文通讯作者、英国牛津大学贾斯珀·维尔斯舒尔(Jasper Verschuur)和合作者一起，建立了荷兰、美国、印度、澳大利亚和中国等国家共1340个港口的全球数据库，其中包括鹿特丹和洛杉矶的港口。他们既考虑了这些港口遭受的直接损失，也考虑了距离港口一公里内的公路、铁路和电缆等基础设施受损而对港口活动造成的中断。如果同时考虑对港口的直接破坏和对周围基础设施的损坏，每年损失的成本预计达75亿美元。此外，每年与港口重建相关的停工期以及港口停摆的时间可能会造成631亿美元的贸易额流失。</p>全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图　　论文作者发现，在他们的分析中，94%(1260个港口)的港口每年至少暴露在一种自然灾害中，86.2%(1155个港口)的港口每年暴露在超过3种自然灾害中。在他们分析的1340个港口中，160个港口每年或因专门针对港口的破坏面临1000万美元以上的损失，21个港口或面临5000万美元以上的损失。</p>

　　论文作者提醒说，这些贸易损失风险对小岛屿发展中国家而言尤其严峻，因为这些地区的经济严重依赖海上贸易。(完) 【编辑:甘甜】🙏

迈克尔·道格拉斯

发表于7小时前

回复 詹·穆瑞 : 《200gana》是　　中新网北京1月13日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表一篇自然灾害研究论文称，一项对全球港口的分析显示，超过86%的港口每年暴露在超过3种自然灾害中，全世界港口每年因自然灾害造成的损失预计超过75亿美元。<p>　　该论文介绍，海平面上升可能会导致猛烈的风暴和热带气旋，让全世界的港口同时暴露在来自陆地与海洋的多重灾害之中，比如龙卷风、地震和洪水。</p>　　论文通讯作者、英国牛津大学贾斯珀·维尔斯舒尔(Jasper Verschuur)和合作者一起，建立了荷兰、美国、印度、澳大利亚和中国等国家共1340个港口的全球数据库，其中包括鹿特丹和洛杉矶的港口。他们既考虑了这些港口遭受的直接损失，也考虑了距离港口一公里内的公路、铁路和电缆等基础设施受损而对港口活动造成的中断。如果同时考虑对港口的直接破坏和对周围基础设施的损坏，每年损失的成本预计达75亿美元。此外，每年与港口重建相关的停工期以及港口停摆的时间可能会造成631亿美元的贸易额流失。</p><img title="全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2023/230113/c59f918b-2b61-4994-8c05-b068805fc5f7_zsite.jpg" alt="全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图" />全球港口的自然灾害风险，包括前50个风险最大的港口(图源：论文作者)。　施普林格·自然 供图

　　论文作者发现，在他们的分析中，94%(1260个港口)的港口每年至少暴露在一种自然灾害中，86.2%(1155个港口)的港口每年暴露在超过3种自然灾害中。在他们分析的1340个港口中，160个港口每年或因专门针对港口的破坏面临1000万美元以上的损失，21个港口或面临5000万美元以上的损失。　　论文作者提醒说，这些贸易损失风险对小岛屿发展中国家而言尤其严峻，因为这些地区的经济严重依赖海上贸易。(完)</p> 【编辑:甘甜】😺